【渋滞対策】
自治体からも「渋滞緩和のため時差出勤」の呼びかけが。
渋滞ポイントの多くは朝6:30～8:30、夕17:30～19:00の時間を外せば多少緩和されます。
出社時間を1～2時間ずらすだけで社員の疲れが軽減→仕事効率UP→残業減でコスト削減につながるかも。
各企業のご担当者さま、ぜひご検討を。— 広島FMつぼやきくん (@hiroshimafm) 2018年7月19日
転職名無しさん2018/7/25 – 3:15 PM
6時30分から渋滞は凄いな…
転職名無しさん2018/7/25 – 3:15 PM
東京はそんな感じなのだろうか。地方じゃ信じられない。
というか地方じゃ時間をずらす意味がなかった。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:15 PM
東京は確かにずらさないと、もうやっていけなくなりそう。
電車が来ても乗れないっておかしいやろ、と。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:15 PM
7時じゃ渋滞になるからもっと早く、
という結果が6時30分も渋滞になっている結果なのかな。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:16 PM
確かに楽にはなるけど、
学校の時間がちょうどそのくらいなのがなぁ…
学校がずれたら、仕事もずらしやすい。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:17 PM
強制的に1時間早く出勤を決めたとなると、子供放置問題になる
逆に遅いと、学童保育すら不可能に。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:18 PM
中学生以上ならまだしも、幼稚園や小学生とかはまだ心配ですね。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:18 PM
だから、みんな同じ時間に終わる。
やっぱり、フレックスタイム制が一番。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:18 PM
コアタイムさえ決めておけば、
フレックスは本当に良い働き方だと思う。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:19 PM
これから、増えていきそうですけどね。何かと便利なので。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:19 PM
一部が変わるだけでも渋滞は緩和されるので、効果はあると思う。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:18 PM
強制にしたら、どんな働き方改革よりも成果が出そう
製造系は生産予定が難しくなりそうだけど
転職名無しさん2018/7/25 – 3:20 PM
セル方式ならいいけど、
ラインは皆が集まらないと大きく生産数が落ちる。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:20 PM
ラインは遅い人が含まれると、全体に影響するしね。
だから、個人でできる生産方法の方が融通が利きやすい。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:21 PM
それこそ、フレックスタイム制も生産数で縛ればいける。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:21 PM
しかし、普通に6時30分～8時30分をずらすとなると、
早出しかないな。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:21 PM
さすがに8時30分出勤で、6時に出発は早い。
かといって、7時00分出勤を強制にはできない。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:22 PM
早く来た人は、早く帰っていいよ。これが理想。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:23 PM
残業を決めるタイミングが難しそうだね。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:23 PM
ブラック企業なら24時間勤務になりそうだけど
転職名無しさん2018/7/25 – 3:24 PM
会社で寝泊まりなら、通勤時間は考えなくても良いですね。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:24 PM
結局は、他の企業と時間を合わせないといけないので、難しい。
転職名無しさん2018/7/25 – 3:24 PM
いつも15時で帰る担当者もどうかと
転職名無しさん2018/7/25 – 3:24 PM
原付通勤を優遇すれば解決しそう
